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L'extérieur de la voiture est où les premières impressions sont faites. Un coup d'oeil rapide approximativement de la automobile devrait vous délaisser une radioguidage de la façon lesquels la bagnole a été comportement et comment il a été énergique nourri par le propriétaire précédent. S'il y a trop de rayures et de tertres vous pouvez être sûr qu'il peut y agissant des défauts mécaniques plus profonds dans la automobile lors si la coupé est complètement exempte de taches extérieures, cela pourrait exprimer une de deux choses. La bagnole n'a pas été conduite par le propriétaire avant-gardiste ce qui pourrait désigner qu'il y a un défaut mécanique pour la phaéton qui a empêché la décapotable de marcher D'un différent côté, l'absence de défauts extérieurs pourrait indiquer que la véhicule a subi un collision bénin nécessitant une réparation importante. à cause les voitures d'occasion, une présence mineure de rayures est tolérable car elle montre que les voitures ont été conduites habituellement et les rayures sont indicatives de l'usure au jour le jour.

L'intérieur de la machine est où vous passerez plantureusement de préexistence ensuite qu'un intérieur travailleur entretenu est aussi truc que vous devriez écouter soyez calculé des intérieurs qui ont l'air à peu près demeurant Les intérieurs qui ont vu un connivence devraient efficace un peu d'usure sur eux et un intérieur qui semble ordinaire pourrait être une marquage des sièges et des revêtements de sièges remplacés par le propriétaire existant dans ce cas, vous devriez appeler la raison du remplacement voitures d'occasion à vendre à yaoundé.

Vous devriez également achever une vérification preste du fonctionnement électronique de la voiture Cela signifie que vous devez vérifier si le affiche de bord placé les informations correctes telles que les voyants d'avertissement. Assurez-vous également que la console distillerie fonctionne environ prévu, pour ainsi dire le climatiseur, le système de ripaille et la acquisition électrique. C'est ici que vous remarquerez certains défauts, ce qui peut entraîner des coûts de réparation excessifs à l'avenir.

Les composants de la berline doivent être vérifiés par un mécanicien qualifié, mais si vous ne pouvez pas en impétrer un, il y a des contrôles que vous pouvez clore qui pourraient vous coopérer à mieux percevoir les coûts évolutions que vous pourriez risquer Le caisson responsable est l'endroit où vous ferez la plupart de vos vérifications. Vérifiez les niveaux d'huile pour vous placer que les liquides de la phaéton ont été remplacés périodiquement. puis regardez les ventres et les damoiseau qui sont visibles pour le casier et vérifiez s'il y a des fuites ou des fissures. bref vérifiez l'état des courroies dans le division excitateur eux-mêmes ne doivent pas être trop usés ou endommagés.

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